国道393号全通！

本日2008年9月6日、国道393号赤井川村轟〜倶知安町大和間が開通しました。
待ちに待った開通ですね。うれしいことです。
果たしてどんな区間なのか？取り急ぎレビューをお送りします。



雨こそ降っていなくともどんよりとした微妙な天気でしたが、
倶知安側では開通30分前には既に長蛇の列ができていました。
13:00に開通すると、一斉に新区間へなだれ込んで赤井川村を目指します。



倶知安側、赤井川側共に線形は概ね良好で、特に急カーブらしい急カーブもありません。
ただし勾配は少々きつめですので、冬季はやや注意が必要かもしれません。
見通しも良好、追越禁止は赤井川側にそれほど長くないのが一箇所あります。
登坂車線や譲り車線といったものは用意されていません。
また、今回開通した区間では、倶知安側にパーキングエリアが一箇所ありました。



峠は全長2001mの樺立(かばたて)トンネルで抜けています。
これといって特徴のない、近年ありふれたタイプのトンネルです。
全体を通して景色は特にこれといったものはありません。ひたすら山の中です。

小樽〜倶知安間の選択肢が一つ増えたわけで、喜ばしいことだと思います。
国道393号は小樽の九十九折区間が難関ではありますが、
そこさえクリアしてしまえば稲穂越よりは楽で安全に倶知安へ行けるように
なったと思います。冬のスキーシーズンには有難いのではないでしょうか。
国道5号に集中していた交通が分散して余市近辺の渋滞減少も期待できるかも

とりあえずこんなところで。